Vía Cuenca-Girón-Pasaje se mantiene cerrada, pese a que agua represada empieza a desfogar

Tras el colapso de un reservorio de agua en la parroquia Victoria del Portete, en el sur de la capital azuaya, la vía Cuenca-Girón-Pasaje presenta daños en su estructura, a la altura del kilómetro 22.

Este martes 18 de febrero, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) informó que la carretera que une al Azuay con El Oro estará cerrada hasta nuevo aviso en ese tramo. 

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Entre la tarde y noche, el tapón de material que obstruía la alcantarilla metálica cedió y el agua empezó a fluir, pero la circulación se mantenía restringida.

El MTOP anunció que evaluarán la estructura de soporte de la calzada para tomar decisiones y recuperar la circulación vehicular.

La vía Cuenca-Girón-Pasaje presentó daños en la base de la estructura vial por acumulación de agua y arrastre de lodo del reservorio que colapsó en la hacienda La Rosa.

Un equipo de especialistas estructurales e hidráulicos realizó una inspección para ejecutar los trabajos de mitigación, informó el MTOP en un comunicado.

Los técnicos inspeccionaron los terrenos colindantes al kilómetro 22 para evaluar el nivel de afectación e identificaron que el nivel de agua supera los ocho metros.

El MTOP movilizó maquinaria para evacuar el agua represada y liberar el ducto.

Vías alternas

Los usuarios de la vía Cuenca-Girón-Pasaje pueden utilizar las siguientes rutas alternas:

• Vehículos livianos: Estación de Cumbe-Victoria del Portete
• Vehículos pesados: Vía Cuenca-Zhud-Cochancay-Puerto Inca-Naranjal-Machala

Colapso del reservorio

El pasado 13 de febrero, la rotura de un muro en un reservorio privado provocó la salida de agua y material hacia la vía Cuenca-Girón.

No hubo daños a personas ni viviendas, pero cuatro viviendas fueron evacuadas ante el riesgo de colapso de otro reservorio, según informó la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos.

La Prefectura del Azuay construyó un sifón de 30 metros de longitud con tubería de PVC de 200 milímetros, para evacuar alrededor 4000 metros cúbicos por día de agua en la zona afectada.

Según un reporte del 15 de febrero, esto ha permitido evacuar más de 5.000 metros cúbicos, con lo cual el nivel del reservorio ha descendido más de 80 centímetros.

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Consultoría para intervenir en puntos críticos

La carretera que lleva a El Oro es una de las que más problemas tiene en el Austro, junto a la Cuenca-Molleturo-El Empalme. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas ha ofrecido invertir cerca de USD 50 millones en las dos vías para solucionar puntos críticos. 

En el caso de la Cuenca-Girón-Pasaje, ya se inició el proceso para la contratación de una consultoría para los Estudios definitivos de rehabilitación vial.

Esta consultoría es parte del Proyecto de Reconstrucción Resiliente de Emergencia que financia el Banco Mundial por hasta USD 150 millones.