Quito: Conductores aseguran que nuevos trolebuses eléctricos tienen "múltiples novedades" y anuncian plantón
La Empresa de Pasajeros de Quito asegura que no han ocurrido incidentes que comprometan la operación de los nuevos trolebuses eléctricos.

Los nuevos trolebuses eléctricos en Quito, en el sector de la parada el Girón, el día que la nueva flota empezó a operar, el 31 de marzo de 2025.
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Rolando Enríquez /API
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Aunque la nueva flota de trolebuses eléctricos de Quito, con 46 unidades, empezó sus operaciones el 31 de marzo, apenas dos días después, ha surgido una preocupación entre los conductores.
Ellos aseguran que las unidades tienen "múltiples novedades" y que no tienen las garantías necesarias para laborar. Así consta en una convocatoria firmada por el secretario general de los trabajadores de la Empresa de Transporte de Pasajeros de Quito.
En este documento, el secretario general del Comité de Empresa pide a los conductores no firmar ningún documento como custodios definitivos.
Según los conductores, los trolebuses nuevos han presentado problemas como: descarrilamientos, rotura de cabeza de colectores, rampas que se caen solas, línea aérea en mal estado.
Por ello, los conductores anuncian un plantón para el viernes 4 de abril en la Alcaldía de Quito, con el fin de exigir que se corrijan todas las fallas que puedan existir.
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Empresa de Pasajeros responde
La Empresa de Pasajeros de Quito respondió a esa información. La entidad indica que las 46 unidades nuevas han recorrido 9.213 kilómetros en los primeros días de servicio, y que en ese tiempo no han ocurrido incidentes que comprometan la operación del corredor Trolebús ni el funcionamiento de las unidades.
También aclara que un video, en el que se ve la desconexión de la línea aérea de contacto de una de las unidades y que ha sido difundido en redes sociales, corresponde al 26 de marzo pasado, cuando los trolebuses realizaban las pruebas de operación.
Según la Empresa de Pasajeros, el equipo técnico realiza mantenimiento a los nuevos trolebuses eléctricos, con 11 especialistas chinos de la marca Yutong, que es la fabricante de las unidades.
Este personal permanecerá en Quito dos meses más y dos de ellos se quedarán por un año para brindar la asistencia técnica requerida.
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