Por qué la avenida Guayasamín es una de las más peligrosas de Quito

Paola (nombre protegido) no recuerda con claridad lo que pasó la mañana del 3 de julio de 2022. Pero, ese día, el auto en el que viajaba fue embestido por un vehículo 4x4 en la avenida Oswaldo Guayasamín, norte de Quito.

"Solo recuerdo que terminé a un costado de la vía con golpes y con el auto de cabeza", dice la mujer.

El accidente dejó tres personas heridas, quienes fueron trasladadas de urgencia a hospitales del sector por la gravedad de los golpes.

El parte policial determinó que el choque se produjo por el exceso de velocidad del auto 4x4.

"Todos los días se ve o se escucha que hay accidentes, heridos y fallecidos en esa vía. Es muy peligrosa", agrega Paola.

La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) reconoce que la avenida Oswaldo Guayasamín, que se extiende desde el redondel de la Plaza Argentina hasta el centro comercial Paseo San Francisco, se ha convertido en una de las más peligrosas de Quito, junto a otras como la Simón Bolívar y la Mariscal Sucre.

Datos de la entidad muestran que hasta 2021 se registraban alrededor de 15 accidentes de tránsito, que dejaban entre 10 y 15 heridos, además de uno o dos fallecidos por año.

En 2022 esos números se dispararon hasta llegar a 115 accidentes de tránsito, 103 heridos y ocho fallecidos.

Esto quiere decir que el número de accidentes se multiplicó por siete y el de fallecidos por cuatro.

Las razones

La directora de Ingeniería de la AMT, Erika Cobo, enumera las razones de este aumento de accidentes de tránsito, heridos y fallecidos en la avenida Oswaldo Guayasamín:

• Mayor circulación de vehículos ante el cierre de la avenida De los Conquistadores que une a Quito con Tumbaco y Cumbayá.
• Irrespeto a las señales de tránsito.
• Conducir a exceso de velocidad.
• Condiciones climáticas.

Sobre el último punto, Cobo explica que en esta vía es común la presencia de neblina durante la mañana y la noche, lo que aumenta las probabilidades de accidentes de tránsito.

Cobo cree que, con la rehabilitación de la avenida De los Conquistadores, el número de siniestros de tránsito, de heridos y de fallecidos se reducirá en la avenida Guayasamín.

Por otra parte, el urbanista Fernando Carrión dice que desde 2010, el número de habitantes en las parroquias urbanas de Quito ha caído en un 1,5% anual.

Mientras que el crecimiento poblacional que han experimentado las parroquias rurales, como Cumbayá y Tumbaco, gira en torno al 4% anual.

Esto se traduce en un incremento de la carga vehicular en las vías que unen a Quito con estas parroquias.

Mala señalización en la avenida

Quienes transitan diariamente por la avenida Oswaldo Guayasamín coinciden en que la mala señalización es otra de las razones de los accidentes de tránsito.

Andrés Altamirano relata que viajando desde Cumbayá hacia Quito vio que las luces sobre el túnel Guayasamín indicaban el inicio del contraflujo. Por ello, decidió pasar.

Para su sorpresa, unos metros adelante se encontró con vehículos que se acercaban por el mismo carril. "Por suerte no íbamos a gran velocidad, porque podía pasar una tragedia", dice.

Este tipo de denuncias se multiplican en redes sociales, con usuarios que se quejan del mismo problema:

Erika Cobo, de la AMT, dice que la entidad tiene previsto mejorar la señalización en la avenida Oswaldo Guayasamín, sobre todo en los horarios que rige el contraflujo. Es decir, entre las 07:00 y las 08:30, y entre las 16:00 y las 19:30.