Este tipo de mantenimiento puede tardar hasta dos días, de acuerdo a las necesidades de cada tren del Metro de Quito.
La mañana del 1 de julio de 2024 empezó el primer 'gran' mantenimiento de los 18 trenes del Metro de Quito.
Se trata del mantenimiento modular que deben recibir los trenes cuando cumplen 120.000 kilómetros de recorrido. Aunque se puede extender hasta los 132.000, según el gerente del Metro, Juan Carlos Parra.
Este proceso, conocido como mantenimiento modular, contempla 89 puntos de inspección. Entre los más importantes: ruedas, frenos y sistemas electrónicos y electromecánicos.
Según el Municipio, este trabajo se realiza con más de 100 técnicos, entre trabajadores del Metro y especialistas de la empresa española CAF, fabricante de los trenes.
El gerente del Metro, Juan Carlos Parra, informó que el Municipio llegó a un acuerdo para que CAF realice el mantenimiento de los trenes durante ocho meses por un monto de USD 1,8 millones.
En los próximos meses, el Municipio lanzará un concurso para firmar un contrato de largo plazo, por al menos cinco años.
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