GP de México: La oportunidad de Verstappen, en casa de 'Checo' Pérez

Después de superar a su rival gracias a una buena estrategia en Austin (Estados Unidos), Verstappen llega a México con 287,5 puntos, 12 unidades más que su máximo rival, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón mundial, que cerró sus títulos de 2017 y 2018 precisamente en este circuito.

En el circuito texano, 'Mad Max' rompió una racha de tres carreras sin ganar (Italia, Rusia y Turquía). Ahora afrontará tres pruebas más sin descanso que son claves para la victoria final en el campeonato: este domingo en México, el 14 en Brasil y el 21 en el estreno del Gran Premio de Catar.

Un momento clave, en un circuito en el que el joven piloto neerlandés de 24 años ha ganado en dos ocasiones de las últimas tres pruebas disputadas (2017 y 2018), pero en la última visita se impuso su rival, Hamilton, que también acumula dos triunfos en el trazado azteca, ya que también ganó en 2016, saliendo desde la 'pole'.

El equipo Red Bull llega a un circuito delicado para el equilibrio dentro del garaje, ya que para su otro piloto, el mexicano Sergio 'Checo' Pérez (cuarto del Mundial con 150 puntos), es su primera oportunidad real de tener opciones de conseguir una victoria en casa.

La polémica está servida dentro de la escuadra austríaca de bebidas energéticas: todos se preguntan qué ocurrirá si en un momento de la carrera 'Checo' Pérez está con opciones de ganar la prueba por delante de Max, pero este necesita los puntos para asegurar su liderato en el campeonato.

"Siempre busco lo mejor para el equipo. Max (Verstappen) está disputando el campeonato de pilotos, hay que apoyarlo. Además peleamos por el campeonato de constructores, cada punto es clave para lograrlo", dijo el piloto de Guadalajara. También reconoció que sería "complicado" encontrarse con una orden de equipo que le negara la victoria.

Los aficionados que acudan al autódromo Hermanos Rodríguez lo tienen claro. En México se ha despertado la 'checomanía', palpable en los 100.000 espectadores que acudieron a una exhibición del piloto de Red Bull en el Paseo de la Reforma, el miércoles 3 de noviembre.

En Mercedes, admiten que el autódromo mexicano no es su lugar predilecto para recuperar terreno. "Red Bull ha ido bien allí en el pasado y no es nuestro circuito más fuerte. Pero este año ha demostrado que cualquier cosa es posible, incluso en circuitos en los que antes eras débil", analizó el director de equipo Toto Wolff.

Wolff también tiene que lidiar con una situación compleja en el garaje, ya que el compañero de Hamilton, el finlandés Valtteri Bottas, tercero del Mundial con 185 unidades, ya anunció hace meses que se marcha la próxima temporada a Alfa Romeo, e incluso ya tiene sustituto: el británico George Russell, hoy en Williams.

Las 71 vueltas al circuito de 4,304 kilómetros del Autódromo Hermanos Rodríguez dictarán sentencia este domingo 7 de noviembre.

Las escuderías tendrán que prestar atención al efecto de los 2.240 metros de altitud de la ciudad mexicana sobre el agarre de sus monoplazas, en un circuito con una larga recta de salida y un inicio muy veloz, en el que se utilizarán neumáticos de tipo medio.

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