Una nueva generación de Ford Ranger llega al mercado
Entre las principales características de los modelos destacan conectividad inteligente, capacidad mejorada y versatilidad para el trabajo, la familia y el ocio.
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Los ingenieros y diseñadores de Ford unieron fuerzas con clientes de todo el mundo para crear una camioneta en la que puedan confiar. De esta forma, generaron un diseño exterior audaz y un interior elegante, de alta tecnología y atractivo para la nueva generación de Ranger.
"Esta pickup siempre ha sido un socio de confianza para los propietarios de pequeñas empresas, agricultores, familias, aventureros, flotas comerciales y demás en más de 180 mercados de todo el mundo. Y con el nuevo Ranger, volvemos a cumplir”.
Jim Farley, presidente y consejero delegado de Ford Motor Company.
Cabe mencionar que la actual Ranger es líder del segmento de camionetas en Europa con un récord de ventas de 45.539 unidades.
"Hemos apostado fuerte en la nueva generación del Ranger para inspirar a los propietarios a hacer más de lo que les gusta, con características que animan a explorar nuevos horizontes".
Gary Boes, director de Gestión de la Línea de Productos Empresariales, Global Trucks.
El proyecto de la nueva generación del Ranger fue dirigido por el Centro de Desarrollo de Producto de Ford en Australia. Este equipo de diseñadores e ingenieros trabajo para incorporar lo último en tecnología, capacidad y seguridad de Ford.
Nuevo aspecto y capacidades
Por primera vez, el Ford Ranger ofrece faros matriciales de LED. En la parte trasera, las luces están diseñadas en armonía con los gráficos característicos del frontal.
En el interior, la cabina incorpora materiales suaves al tacto de primera calidad, y una pantalla táctil central de estilo vertical con el característico sistema de conectividad y entretenimiento SYNC4 de Ford.
"Los clientes nos dijeron que el Ranger tiene que parecer duro y tiene que inspirar confianza".
Max Tran, diseñador jefe del Ranger.
Debajo de la nueva carrocería hay un chasis mejorado con distancia de ejes 50 milímetros más larga que la anterior Ranger. Asimismo, posee una estructura frontal hidroformada que crea más espacio para el motor V6 y ayuda a preparar el auto para otras tecnologías de propulsión.
Tomada de: media.ford.com
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