Daniel Orellana

Estamos a las puertas de un Fenómeno del Niño fuerte, pero ni el gobierno central ni los gobiernos locales están preparados.

Nuestras calles están enfermas. El tráfico y la congestión se han vuelto una patología crónica. ¿Cómo se puede curar esta vehiculitis?

La ciudad de los 15 minutos es, de cierta manera, una reinvención de lo que fueron hasta hace poco nuestras ciudades y se ha ido perdiendo.

Unos de los efectos más dolorosos de la inseguridad es la pérdida de la confianza en los demás, pero los parques pueden cambiar esto.

Quiénes aprovecharán la llegada del Metro de Quito, las familias con mayores ingresos o los más pobres. Se lo contamos en esta columna.

El parque se convirtió en el centro del barrio y en el articulador de la amistad, de los juegos y de la comunidad, pero fue destruido.

Las aceras de las ciudades en Ecuador están llenas de obstáculos, las autoridades se olvidan de las personas con dificultades de movilidad.

¿Por qué los candidatos a las alcaldías se han ensañado con la idea de eliminar los radares de control de velocidad?

Es un buen momento para preguntar a los candidatos y candidatas a las alcaldías sobre cómo abordarán el problema de la movilidad.